为查清真相,情报小组成员化身买家,向一家月销量近700笔、评价量近3000条的卖家咨询业务,并购买了所谓“一对一精准包装,代接10天”的产品。亲自体验后,情报小组成员确认该卖家确实“挂羊头,卖狗肉”,其所从事的正是代客包装办卡的勾当:卖家先要求买家提供全套个人信息(姓名、证件号、手机号码等),然后为其建立包装档案(伪造单位信息、收入、公司法人等),之后买家按照包装档案信息通过网络渠道申请信用卡。根据卖家向情报小组成员提供的包装信息进行关联排查,发现已有不少客户通过此类包装信息申请交行信用卡。此外,从售后评价来看,大量买家除了申办交行信用卡外,同业多家信用卡中心也均有涉及。   该类卖家的行为不仅严重干扰了整个银行业正常的信用卡发卡业务,也给广大消费者的个人信息安全带来隐患。为了净化发卡环境、保障消费者个人信息安全,情报小组成员利用前期与蚂蚁金服建立的联防联控绿色通道,立即将相关情况反馈至风控接口人处。蚂蚁金服安全部对此情报高度重视,对欺诈手法进行还原后,立即联合阿里巴巴安全部对嫌疑商品、商家进行摸底查证。   经查证,该类商品为虚假代办银行卡提供便利,且无正当用途,于是阿里巴巴集团安全部决定立即执行禁售管控,在一周内对存量商品完成清理,并同时采用系统监控方式进行实时监测,后续还会强化对此类商品的审核。目前淘宝网上此类商品已全部下架。其他网络渠道的疑似欺诈信息,交通银行信用卡中心也正在排摸,一旦核实,将继续联手其他相关机构严厉打击。   本次案件从发现到处理,充分体现了情报工作在反欺诈业务中的重要作用。   为了有效打击欺诈犯罪行为,自2016年8月起,交行信用卡中心催收和反欺诈部积极尝试与第三方支付机构、同业和公安经侦等条线开展合作,建立“联防联控”机制。前期已经与蚂蚁金服、拉卡拉等大型第三方机构和欺诈案件高发的深圳等地区经侦条线建立了良好的合作关系,创建行业联系人名册,专人负责渠道维护和情报收集等工作。2016年,通过上述合作成功侦破信用卡犯罪案件17起,抓获嫌疑人58名。2017年初,催收和反欺诈部又提出“以情报引领反欺诈”的工作理念,成立情报工作小组,积极建设“情报云”,及时捕捉预警性、内幕性欺诈资讯,切实保障交行信用卡资金和消费者的个人信息安全。经过4个多月的努力,目前“情报云”架构搭建已基本完成,本次案件能及时发现、快速处置,成功验证了“情报云”的效果。   金融租赁服务长江经济带战略联盟是在推动长江经济带发展领导小组办公室和国家发展改革委的共同指导下,由交银租赁、工银租赁、国银租赁、民生租赁、招银租赁、建信租赁、兴业租赁、华融租赁,八家资产规模超千亿的金融租赁公司共同成立的,以“创新、协调、绿色、开放、共享”为理念的全国金融租赁行业及相关机构的自律组织,联盟成立了理事会和秘书处,从组织上保障信息共享、区域对接和项目落地。   按照合作协议,联盟与11省市将坚持创新、协调、开放、绿色、共享的发展理念,本着“平等互利、优势互补、共同发展”的原则,开展全方位、高效务实的租赁业务合作,联盟将在长江绿色生态走廊、船型标准化、综合立体交通、产业转型升级、新型城镇化等方面给予长江经济带区域不低于3000亿元的意向性租赁支持。   近年来,融资租赁行业发展迅速,作为一种联结金融和实体经济的金融手段,融资租赁使资金能紧紧围绕租赁物,锁定最终用途,直接服务实体经济。对企业而言,融资租赁不仅能盘活存量资产,缓解财务压力,增强流动性,还能促进新装备、新技术的引进,推动产业转型升级。   据了解,此次布局是易到回归后所调整运营战略之一,旨在强化易到中高端平台用户体验和服务品质。5万名星车主还将与各地“易到之家”形成资源调配,一方面打造星级服务车队,协同完善“场景化”服务,另一方面,星车主将协同易到之家和易到平台,实现平台和汽车后市场的融合。   为打造易到星级服务,建立样板车队,树立行业标杆,易到从去年8月开始组建星车队项目,具备了更安全(safety)、更可靠(trusty)、更专业(ACE)、更被尊重(respected)四个标准的星车主机制,一方面为乘客用户提供更优质、更极致的出行体验。   另一方面,可以让优质的司机脱颖而出,获得专属车主权益,让他们的工作更有价值,车主更受人尊敬。   经过几个月的探索实践后,易到先后在各大核心业务城市开启了星车主的招募与培训。随着星车主扩张,效应和口碑一度引发行业关注,被视为网约车行业服务新标准。   业内人士指出,不同于网约车服务2.0,星车主被视为开始了网约车服务3.0时代,即服务不是程式化、标准化,而正注重人性化、多元化,更符合当下体验需求和场景化服务需求。   据易到运营相关负责人介绍,此次招募星车主,将更加注重筛选,从源头把控人与车的标准,以确保星车主机制的“精兵布阵”需求,进而确保乘客的体验效果。   易到作为国内网约车最早的平台,从创立之初就定位中高端,逐渐形成了“高素质司机、高素质乘客、高品质车辆”的良好口碑,至今已积累了4000万用户、600万司机,而这,也是新大股东韬蕴资本看中的核心价值所在。   目前,易到正在韬蕴资本的助力下全面回归,并先后开启了各个维度的调整和优化。线下综合体矩阵(易到之家)着力于为车主端打造“场景化”、“一体化”的服务,星车主机制则是针对乘客端服务新标准的布局,为乘客打造全新的体验服务。   据易到相关负责人介绍,此次扩大星车主布局,最大的意义在于推动星车主和“易到之家”矩阵的融合,进而实现车主、平台、汽车后市场商能聚合,形成大出行服务闭环。   业内指出,从中长期看,中国经济正在进入转型下半程,提质增效正在成为经济增长的主基调。在此背景下,我国供给侧结构性改革还将持续深入推进。预计去杠杆将成为下一步供给侧结构性改革的重点,包括收入分配改革、医改等制度层面的补短板也有望获得实质性进展。   十八大以来,为适应经济新常态而提出的供给侧结构性改革层层深入持续推进,相关政策密集落地,发力点也进一步拓展。   2017年,供给侧结构性改革步入深化之年,中央经济工作会议明确,将推动“三去一降一补”取得实质性进展。具体包括,继续推动钢铁、煤炭行业化解过剩产能,防止已经化解的过剩产能死灰复燃,在强调继续铁腕化解钢煤过剩产能的同时,提出要用市场、法治的办法做好其他产能严重过剩行业去产能工作。   去库存方面,在坚持分类调控,因城因地施策前提下,把去库存和促进人口城镇化结合起来。去杠杆方面,在控制总杠杆率的前提下,把降低企业杠杆率作为重中之重。   降成本方面,减税、降费、降低要素成本等方面力度加大。今年以来,国务院多次常务会议审议通过多项减税降费措施。据测算,包括简化增值税税率结构、扩大享受企业所得税优惠的小型微利企业范围等减税政策以及进一步清理规范涉企政府性收费等降费政策,每年合计减轻企业负担约10010亿元,可以实现全年减税降费1万亿元以上的目标。   补短板方面,既补硬短板也补软短板,既补发展短板也补制度短板。当前,作为供给侧结构性改革的关键内容之一,“补短板”改革正在医疗、农业、科技、环保、社会治理等多个重点领域推开。以医改为例,今年上半年相关部门出台了推进医疗联合体建设和发展的指导意见、发布了支持社会力量提供多层次多样化医疗服务的意见,还制定了改革完善短缺药品供应保障机制的实施意见。   与此同时,供给侧结构性改革的发力点进一步拓展到农业、振兴实体经济、促进房地产平稳健康发展等多个领域。